从本周六1月10日起至2月28日，米特线的老虎线分支将中断服务，前往何塞·L·苏亚雷斯和巴托洛梅·米特分支的列车将无法抵达雷蒂罗总站，原因是正在进行紧急且必要的作业，以提高运营安全水平和服务的可靠性。根据阿根廷国家铁路公司的信息，老虎线分支将连续关闭49天。前往何塞·L·苏亚雷斯和巴托洛梅·米特的列车服务将仅在贝尔格拉诺R站和各自的终点站之间运行。这些作业是在国家政府颁布的铁路紧急状态框架内进行的。作业将从克里斯ólogo·拉兰德下穿通道进行到拉普里达平面交叉口，并在维森特·洛佩斯站进行。由于系统中的所有信号都将被更换，列车将无法进入总站。因此，苏亚雷斯和米特分支将仅连接贝尔格拉诺R与何塞·L·苏亚雷斯和巴托洛梅·米特。这些作业是一项始于10个月前的大型项目的一部分，包括40公里轨道的全面翻新、47公里第三轨的更换、24处铁路平交道口和22处人行横道的改造、4处老虎站缓冲器的更换以及23处道岔和65座桥梁或涵洞的适应性改造。此外，还将对菲盖罗亚·阿尔科塔大道和多雷戈大道的桥梁进行作业。老虎线分支的轨道升级工作非常紧急，因为枕木和钢轨已有40多年历史，并且状况非常糟糕。迄今为止，已全面翻新20公里轨道，改造了10个车站区域，修复了14处铁路平交道口，并对12座桥梁和涵洞进行了改善。与此同时，在相同的时间内，将在雷蒂罗入口处安装新的信号系统。这是干预的最后阶段，将用超过100年历史的旧系统更换为现代和自动化的系统。在最初的三个星期内，现有的系统将被拆除，并安装新的设备：28个ATS信号和信标、16台转辙机和70个轨道电路箱。
